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汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工標(biāo)準(zhǔn)流程

更新時(shí)間:2017-02-25      點(diǎn)擊次數(shù):3365

一、汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-挖機(jī)開(kāi)挖

在前一道工序完成后,經(jīng)過(guò)按照施工圖紙的劃線(xiàn)切割,汽車(chē)衡需要開(kāi)挖的基礎(chǔ)線(xiàn)已經(jīng)確定,接下來(lái)就要挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行基坑挖掘了,當(dāng)然這里要提醒的是:注意施工安全。

在挖機(jī)挖到自定深度后,就需要判定此地基土質(zhì)是否牢固踏實(shí),如果不符合施工要求則要和甲方進(jìn)行協(xié)商,填加更深的混凝土進(jìn)行基礎(chǔ)加固,當(dāng)然這要額外多出很多費(fèi)用,必須由甲乙雙方共同商議決定。

二、汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-基礎(chǔ)填充

基坑挖好以后,因?yàn)榈拇蟾诺某叽缢猿^(guò)預(yù)定尺寸的地方需要用混凝土進(jìn)行簡(jiǎn)單的填充,保證基礎(chǔ)正式施工時(shí)的圖紙尺寸。

根據(jù)填充物的不停,可以選用碎石子或其他硬度較高的填充材料,并用挖機(jī)進(jìn)行夯實(shí),保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定踏實(shí),不會(huì)出現(xiàn)沉陷。下圖為施工人員對(duì)汽車(chē)衡基礎(chǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)單填充,使地面到頂面的尺寸符合后期基礎(chǔ)施工的尺寸要求。

三、汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-底面澆筑

基礎(chǔ)地基填充夯實(shí)好了后,開(kāi)始進(jìn)行捆扎鋼精籠。一般對(duì)基礎(chǔ)施工要求較高,所有的主梁結(jié)構(gòu)地點(diǎn)必須使用16-18個(gè)粗的鋼筋,水平面的拉網(wǎng)鋼筋也必須在12-16個(gè)之間,以期達(dá)到抗震以及堅(jiān)固耐用不會(huì)塌陷!

鋼精籠布局完畢后則按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行汽車(chē)衡傳感器點(diǎn)位的底板預(yù)埋件焊接定位工作,對(duì)底板尺寸的要求為:400*500*20mm(高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),以期達(dá)到穩(wěn)定防止傳感器位移!

鋼筋籠按照施工圖紙布局完畢后將要進(jìn)行混凝土澆筑,對(duì)于汽車(chē)衡基礎(chǔ)的混凝土本熙也有著嚴(yán)格要求,必須使用標(biāo)號(hào)為C30以上別的混凝土,為的是使基礎(chǔ)更加牢固可靠!

四、汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-四圍澆筑

等到汽車(chē)衡底面澆筑完畢,即可開(kāi)始四圍立板澆筑工作了(當(dāng)然底面和四圍可以同時(shí)進(jìn)行,根據(jù)自己的實(shí)際情況以及天氣因素決定)。

四圍澆筑的同時(shí),汽車(chē)衡基礎(chǔ)四周的角鋼護(hù)板即要同時(shí)進(jìn)行施工,已形成一體化環(huán)境,是角鋼和混凝土融為一體,更加結(jié)實(shí)可靠,相比分開(kāi)施工的效果要好很多!

在施工過(guò)程中,按照?qǐng)D紙要求加裝防撞限位預(yù)埋件,具體尺寸必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工!預(yù)埋件尺寸為16*150*150 4塊。

當(dāng)然在施工中,四圍澆筑要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行施工,防止汽車(chē)衡在安裝時(shí)尺寸不對(duì),導(dǎo)致要么汽車(chē)衡無(wú)法放入基坑、要么汽車(chē)衡與基礎(chǔ)之間間隙太大。

五、汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-秤體、傳感器安裝

等以上汽車(chē)衡基礎(chǔ)澆筑及(一般2-4天即可安裝,但正常使用必須在2周后為妥)完成,拆除所有的模板即可進(jìn)行汽車(chē)衡秤體以及傳感器的安裝工作。

檢查基礎(chǔ)施工的傳感器預(yù)埋件鋼板高度是否符合要求,如果正確即可安裝秤體,如果高度有較大差異必須對(duì)汽車(chē)衡基礎(chǔ)進(jìn)行修正。

汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工之-汽車(chē)衡調(diào)試及標(biāo)定

汽車(chē)衡以及相關(guān)附件安裝完畢后,就要進(jìn)行相關(guān)的線(xiàn)路基礎(chǔ)檢測(cè)以及基礎(chǔ)調(diào)試工作。包括稱(chēng)重儀表的相關(guān)參數(shù)設(shè)定、腳差的調(diào)整以及汽車(chē)衡的初步標(biāo)定。

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