汽車衡產(chǎn)品組成
標(biāo)準(zhǔn)配置:秤臺(tái)+稱重傳感器+顯示儀表+防水接線盒
選配擴(kuò)展:大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等
1、制作材料:面板10mm鋼板,工字鋼結(jié)構(gòu)6道主梁。
2、油漆工藝:兩次防銹底漆兩次面漆。
3、工字鋼比槽鋼在整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度增強(qiáng)30-40%。
4、工字鋼高34cm,每節(jié)坪臺(tái)7道工字鋼,坪臺(tái)兩頭封頭板20mm,傳感器承重板40mm。
數(shù)字式汽車衡特點(diǎn):
1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)
稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)。
2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍。
3、數(shù)字通訊技術(shù)
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用 ,在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
4、智能化技術(shù)
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);
可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式;
5、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級(jí)C3,防水防腐能力強(qiáng)。*杜絕遙控裝置。數(shù)字傳感器*的傳輸方式可以*防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小,避免用戶的損失全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助。
DS822-D 系列快速調(diào)試指南 | ||
步驟 | 操作方法 | 說明 |
步驟一、數(shù)字傳感器的接線 |
接線方法詳見上頁(yè)接線示意圖(同時(shí)參閱數(shù)字傳感器說明書) |
接線完畢后, 若儀表顯示 [ -1 nn],表示儀表和傳感器對(duì)碼不成功,其中 nn 表示數(shù)字傳感器編號(hào), 先進(jìn)入步驟二設(shè)置傳感器通道數(shù) |
步驟二、傳感器通道數(shù)設(shè)置 |
將參數(shù)“ch”設(shè)置為和數(shù)字儀表連接的數(shù)字傳感器的數(shù)量。如連接 6 個(gè)數(shù)字傳感器,則“ch”設(shè) 置為 6 | 操作步驟詳見參數(shù)設(shè)置(第 4 頁(yè)),設(shè)置正確后儀表會(huì)顯示重量,若出錯(cuò)則還會(huì)顯示[ -1 nn],那么請(qǐng)檢 查連接線,直至不顯示[ -1 nn] 為止 |
步驟三、標(biāo)定空秤 | 標(biāo)定空秤請(qǐng)參閱說明書第7 頁(yè)標(biāo)定 | 完成步驟一、二后,數(shù)字傳感器和儀表連接成功 |
步驟四、標(biāo)定加載點(diǎn) |
標(biāo)定加載點(diǎn)請(qǐng)參閱說明書第7 頁(yè)標(biāo)定 |
需要修改其他參數(shù)請(qǐng)參閱第 4 頁(yè)參數(shù)設(shè)置 |
步驟五、四角修正 | 方式 1、自動(dòng)修正四角請(qǐng)參閱說明書第 6 頁(yè)“自動(dòng)修正四角”
方式 2、檢查修正四角請(qǐng)參閱說明書第 6 頁(yè)“半自動(dòng)修正四角” |
通常情況下,完成以上步驟后四角就已經(jīng)平衡了,但有時(shí)候會(huì)有少許偏差,這時(shí)候可以通過四角修正進(jìn)行修正 |
步驟六、關(guān)閉顯示器并重啟 |
關(guān)閉顯示器電源開關(guān),然后重啟 |
按過標(biāo)定開關(guān)進(jìn)入標(biāo)定后,儀表需重啟退出標(biāo)定狀態(tài) |
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