電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

地磅QS橋式傳感器的優(yōu)缺點：

1、螺桿置于傳感器底部，傳感器受螺桿預緊力影響小，因此，傳感器長期穩(wěn)定性較好。

2體化傳感器附件少，受影響因素少，傳感器精度高，其綜合性能≤0.03％F.S. 。

3裝尺寸同常規(guī)橋式產品，螺桿間距100㎜×80㎜，同樣不改變客戶的安裝習慣。

4積小，重量輕，易于流轉、搬運。

缺點：

1、片孔間距小，秤臺在受到沖擊時，傳感器反應比較靈敏，穩(wěn)定時間較長。

2、了防止秤臺沖擊傳感器失效，底板采用6個M10的螺桿安裝。但是，這樣增加擰螺釘勞動時間。

3、于6個螺紋孔均存在加工誤差，造成個別螺釘安裝位置存在著偏差，對性能有一定的影響。

4、產品正裝沒有問題，如果倒裝，容易損壞護罩。這需要客戶自己采取措施避免在裝秤時不小心損壞護罩。

5、由于底板接觸面積較大，底板的平行度、平面度對產品性能影響較大。因此客戶安裝基礎要求較高。