煤炭行業(yè)2臺(tái)地磅車牌識(shí)別無人值守過磅如何布局

在地磅軟件中融入了遠(yuǎn)距離車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等控制設(shè)備以形成了現(xiàn)在比較成熟的煤炭發(fā)運(yùn)無人值守稱重解決方案，該方案引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，通過讀寫IC卡信息來實(shí)現(xiàn)客戶信息自動(dòng)錄入存儲(chǔ)，在無人為干預(yù)下自動(dòng)采集，自動(dòng)辨別，自動(dòng)處理等指令，完成了稱重記錄整個(gè)過程，降低了人工操作帶來的漏洞和提高了工作效率。

無人值守稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足200多款汽車衡儀表，開發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。

5、 智能稱重監(jiān)控模塊，稱重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛采用智能化判斷，可準(zhǔn)確稱重。

6、 車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍，車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

7、 紅外線感應(yīng)模塊，沒有上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。

8、 自動(dòng)語音播報(bào)功能，計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重：“重量為8.66噸"，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái)，再見。"

9、 系統(tǒng)可生成多類型、個(gè)性化報(bào)表。

10、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。

11、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車輛考勤計(jì)次功能，通過LED顯示屏提示車輛進(jìn)出次數(shù)。

12、車輛排隊(duì)管理

車輛進(jìn)入排隊(duì)系統(tǒng)，排隊(duì)信息投放在LED大屏幕上，通過LED屏和語音系統(tǒng)、手機(jī)APP提醒司機(jī)進(jìn)行下一步流程。

13、過磅管理

在用戶現(xiàn)使用的電子地磅汽車衡的基礎(chǔ)上，可額外加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)無人值守稱重功能。無人值守稱重系統(tǒng)由電子汽車衡、視頻抓拍、地感線圈、道閘、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈及稱重管理軟件等組成。

14、定量裝車

稱重完成，進(jìn)入料倉放料。司機(jī)插卡裝車，點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，通過定量裝車系統(tǒng)判斷車輛信息是否有效，如果無誤，系統(tǒng)自動(dòng)向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。

煤炭發(fā)運(yùn)地磅無人值守稱重解決方案

是防舞弊視頻監(jiān)控與地磅軟件相結(jié)合，具有良好的防作假監(jiān)控功能，從車輛進(jìn)入廠區(qū)、車輛行進(jìn)過程中、車輛開始過磅到整個(gè)過磅流程完成全程監(jiān)控，用稱重管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，有效防止司機(jī)下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。紅外對(duì)射可以自動(dòng)檢測(cè)車輛是否上磅，一旦沒有按規(guī)則上磅，稱重軟件系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警信息，稱重軟件將不予過磅，不能完成稱重。

無人值守稱重解決方案

提供稱重?cái)?shù)據(jù)的對(duì)外接口，可以與煤場(chǎng)現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)無縫鏈接，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳遞和共享，為*科學(xué)決策提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并可按車號(hào)、單位、及日期段等方式統(tǒng)計(jì)各類報(bào)表。

煤炭行業(yè)2臺(tái)地磅車牌識(shí)別無人值守過磅如何布局